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呵呵，终于看到有关于0611的提问了。
大众交通是少数我所关注的非农业及非新能源股的股票之一。我可以很负责任的告诉你，它的潜力巨大。
在4，5月末尾大盘持续走低的形态下，它展现了很好的抗跌及持续反弹能力。近期K线亦表明0611在大盘维持底部震荡格局中筑底过程已完成并逐步走出下降通道。该股蓄势已久，近3天因有限售股解禁的短期压力稍作调整，一旦机会逼近必然会有大的飞跃。在近期我所发表的意见和看法中，一般对个股的态度我都是建议考虑回避或观望态度。但该股我给予重点关注和适时建仓的看法。
附近期
参考资料：
★中财网讯：(600611,900903)大众交通、大众B股公布董事会决议公告：大众交通(集团)股份有限公司于2008年7月18日以通讯表决方式召开五届十六次董事会，会议审议通过《公司治理整改情况说明》及《公司资金占用自查报告》，具体内容详见2008年7月19日上海证券交易所网站大众交通：交通龙头 坐享光大IPO收益
稀缺牌照 发展潜力巨大
公司是上海市最大的出租车公司和第二大公交公司,旗下拥有8730辆出租车,占有上海出租车市场20-25％的份额,是上海市规模第一的公共交通龙头。由于出租车牌照具有较强的稀缺性,特别是像上海这种大都市更成为了炙手可热的稀缺资源,其实际价值高达40万元/张, 按此重估后价值有望高达30多亿。随着公司在各个地区运输行业的持续扩张,该项资产的重估价值将有更大的想象空间。而出租车行业也给公司带来了稳定的现金流,有利于未来公司持续而快速的发展。另一方面,作为上海的公共交通龙头,公司必然是上海世博会的受益者,未来的发展潜力巨大。
参股券商 坐享光大IPO收益
公司是光大证券股东中唯一A股上市者，持有6000万股，比例为2.07％。近期证监会发审委第93次会议上，光大证券拟发行不超过5.2亿股A股正式通过了审核。随着光大证券的上市，公司将面临价值重估，根据公司年报数据计算，对光大证券的初始投资成本折合2.75元/股，低于光大证券目前的每股净资产；粗略以2007年末光大证券每股收益1.62元以及2008年业绩下滑35％计算，保守按照20倍PE估值，光大证券每股价值将在21元左右，光大上市以后，将为大众交通带来12.61亿元的投资浮盈，投资股份至少增值6倍。同时公司还持有包括海通证券（爱股,行情,资讯） ,国泰君安以及申银万国等券商的股份,这些股权将会使公司长期受益。
在二级市场上，该股底部放量上攻，主力积极介入，走势稳健，均线支撑较强，技术上具备继续走高的要求。由于当前公司高管多次以市价增持股份，市场信心得到稳定，同时光大证券上市在即，这些有望成为股价上涨的刺激因素，建议投资者密切关注。
大众交通(600611):高管增持 彰显信心
公司高级管理人员于08年6月17日和18日以个人自有资金从二级市场购入公司流通股。此举将增加二级市场投资者的信心。同时，公司持有多家上市以及非上市券商的股权，包括光大证券6000万股和国泰君安1.54亿股等。其中，光大证券6000万股的初始投资金额约为1.65亿元。
二级市场上，该股近期逐渐形成圆弧底态，近日突破30日均线并逼近60日均线，同时成交量也随之明显放大，后市一旦突破60日均线的压制，则有望继续上攻，投资者可适当关注。
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